Tutta l'elettronica (tranne l'ESP) ha un'unica centralina sviluppata da Lamborghini che controlla motore, cambio, trazione, stabilità e sterzo cosi da alleggerire la rete e rendere le reazioni della centralina immediata, senza passare per altri nodi. Questo controllo integrato consente di variare anche le modalità di guida su tre posizioni (Normal, Sport e Corsa) modificando persino la posizione del motore. Tra i programmi della Aventador LP700-4 c'è anche il "launch control" dedicato alle partenze. La strumentazione è totalmente digitale e senza parti meccaniche, sostituita da un display TFT a colori in grado di fornire un maggior numero di informazioni in uno spazio ridotto e sempre sotto l'attenzione del guidatore.
Massimo confort nella plancia equipaggiata con il sistema MMI dotato di schermo a 8 pollici e sul tunnel la manopola e 8 pulsanti.