Presentata al Salone di Pechino in anteprima ad aprile, la Ferrari 599 GTO , prodotta in edizione limitata, è andata letteralmente a ruba. E non poteva essere diversamente per questo autentico gioiello della casa di Maranello destinato a soli 599, agiatissimi, clienti e già detentrice di un record sul circuito casalingo di Fiorano.
Le sue caratteristiche sono davvero d'eccezione: 670 cv di potenza, sprigionati dal V12 da sei litri, 620 Nm di coppia massima a 6.500 giri e una massa contenuta in 1.495 kg. Questo significa un rapporto peso/potenza di 2,23 kg/CV, che consente una punta di 335 km/h e uno scatto sullo 0-100 in 3,35".
In passato la Ferrari aveva già sfornato due modelli GTO, oramai leggendari. Il primo, "Gran Turismo Omologato" del 1962, realizzato in poche decine di esemplari finiti all'asta a quotazioni da record e, nel 1984, la 288 GTO, biturbo da 400 CV, a sua volta sogno proibito dei collezionisti.
I pochi fortunati che sono riusciti ad aggiudicarsi la nuova 599 GTO hanno dovuto versare un cospicuo anticipo di 50mila euro a cui poi aggiungere i restanti 270mila, per poter arrivare al prezzo finale pari a 320mila euro.
Poco male per diventare proprietari di questo esclusivo gioiello, già destinato a entrare nella leggenda.
